Réparation: Pièces en Filaflex pour Moto K1200RS – 2

Pièces de couplage clignotants avant/châssis:

Le couplage existant est réalisé par 3 pièces constituées de 6 griffes métalliques, rivetées sur le clignotant, venant entourer 3 axes coniques fixés au châssis.

K1200RS_clignotant    K1200RS_cligno1

L’idée est de remplacer les pièces constituées de griffes métalliques (certaines sont cassées) par une pièce en matériau flexible (FilaFlex) imprimée en 3D.

(Attention, avec les matériaux ‘classiques’ pour imprimante 3D,  ABS ou PLA, cela ne fonctionnera pas !)

Modélisation de la nouvelle pièce avec « PTC Creo Element Element Direct Modeling 6″

– en rouge semi transparent: La pièce à imprimer

– en gris une modélisation d un des axes coniques fixés au cadre de la moto.

K1200RS clignotant Filaflex
Fichier STL: K1200 fixation clignotant

Impression Filaflex avec Prusa i3 (layer 0.3 mm)

K1200RS cligno print

 Installation sur le clignotant

K1200RS_cligno3

 

Fixation sur la moto

K1200RS_cligno4

 

 

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15 Comments

  1. Bonjour, votre produit m’intéresse également (mon rétro tient avec de l’adhésif…) mais comment fixez-vous ces pièces sur le rétro ?
    Je suis de Quimper, j’ai vu qu’il y a un “fablab” dans ma ville.
    Cordialement.

      • Merci de votre réponse.
        Donc si je comprends bien, il faut casser toutes les languettes qu’il reste et enfoncer la partie conique de la pièce créer dans le trou restant ?
        Que dois-je faire pour obtenir ces pièces ?
        Quel est le prix ?
        Cordialement.

        • Oui, c’est bien ça.
          Le modèle 3D est téléchargeable gratuitement sur notre site Web. Une fois le fichier (.STL) récupéré, il reste à trouver une imprimante 3D… Je vous conseille effectivement d’aller voir dans un Fablab s’il en existe a coté de chez vous. Bonne fabrication !

          • Bonjour, je reviens vers vous après avoir fait fabriquer les pièces chez le ‘Fablab’ de ma ville,
            Après les avoir récupéré, j’ai donc entamé la pose des ces plots. Déjà le premier problème est qu’il ne suffit pas de “couper” les languettes restantes, mais bien de percer pour enlever complétement le bloc des griffes métalliques .
            Maintenant reste le problème de faire rentrer un cône de 8mm de diamètre dans un trou de 6~7mm, tous deux de plastique dur !
            Même avec de la graisse, rien à faire j’ai fini par casser le plastique du support de clignotant. Du coup il rentrait plus facilement !
            Et en voulant fixer le bloc de clignotant à sa place, le plot s’est casser en 2.
            Bref, la même chose pour le deuxième, je me suis dit qu’il y avait sûrement un problème,et je pense qu’il aurait fallu le préciser sur le plan du dessin, c’est la matière de fabrication du plot. En remisant votre poste je vois que c’est bien mentionné, mais je n’avais pas attention et à aucun moment la personne qui a fabriqué ces pièces m’a demandé en quelle matière il fallait les faire, et pour moi la question ne se posait même pas. Alors j’espère pour les personnes intéressées par votre astuce, seront averti.en lisant ce message.
            Bien cordialement.

  2. Bonjour Pierre,
    j’ai suivi avec intérêt vos conseils, malheureusement les fablabs de ma région ne sont pas équipés pour passer du Filaflex , et sur le net , d’autres me disent ne faire qu’à partir de poudre etc….
    Pourriez-vous me fournir ces 6 pièces nécessaires à nos belles montures ?
    Vous remerciant par avance de votre réponse,
    Johann

    • Bonjour Johann, Merci pour votre commentaire. Nous n’avons pas vocation à fournir ce type de service, mais au nom de l’entraide générale (et motarde en particulier) je peux exceptionnellement vous envoyer 6 de ces pièces. Envoyez moi (pierre@fabriqueurs.com) votre adresse postale. Solidairement, Pierre

  3. Bonsoir Pierre,
    Un de mes retros ne tient plus très bien c’est donc parfait cette impression.
    Pour le demontage, en revanche du rétro, cela signifie qu’il faut tirer dessus ??
    Je suis surpris, n’y a t il pas un autre moyen, dans l’affirmative lequel ?
    Par avance merci.
    Cdlt

    • Bonjour UFNIARZ,

      Je vous confirme qu’il faut tirer dessus pour le démontage, comme avec le système d’origine. Cela ne pose pas de problèmes particuliers.
      Cdt,
      Pierre

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